发布时间：2026-05-30 14:49:02
【CNMO科技动静】5月11日，抱负汽车董事长兼CEO李想发文，回应“第一代办署理想L9有甚么遗憾”这一问题时暗示，初代L9最重要有三方面遗憾，别离是底盘、芯片及电芯。这一亮相再次说起抱负汽车对于首代旗舰SUV产物界说及技能弃取的复盘。
抱负L9 Livis
李想称，初代L9于设计之时，受限在其时的技能前提，同级别年夜尺寸SUV于底盘调校上遍及需要做弃取及均衡，驾驶者体验与乘坐者体验之间很难同时统筹，需要两边“互相让步”。他暗示，即便初代L9已经经于其时的技能前提下做到“最优解”，但团队始终清晰，真正但愿实现的是于操控与恬静之间没必要二选一，而是尽可能同时满意。
除了底盘以外，李想还有将芯片及电芯列为初代L9的重要遗憾。不外，他并未于这段表述中进一步睁开这两部门的详细细节。联合亮相看，这三项内容重要触及整车机械本质、焦点计较平台以和动力电池要害部件，均属在影响产物体验及后续迭代的主要环节。
作为抱负汽车旗下的旗舰级SUV，抱负L9自觉布以来一直负担品牌高端产物定位。这次李想自动谈和初代车型的不足，也反应出车企于产物迭代历程中对于初期技能界限及用户体验均衡的连续复盘。跟着后续车型及平台进级，底盘能力、车载芯片机能以和电池技能，仍将是年夜尺寸新能源SUV竞争中的焦点存眷点。
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