发布时间:2026-05-28 03:00:37
【CNMO科技动静】于高端MPV市场竞争日趋白热化确当下,安全性已经成为权衡产物硬实力的焦点指标。而新红旗HQ9乐成完成为了一项极具挑战性的碰撞测试——行业初次第三排搭载男性假人货车追尾连环侧碰。
新红旗HQ9
测试工况包括:后碰3吨货车,碰撞能量到达新国标的2.1倍;侧碰1.7吨SUV,碰撞能量到达新国标的1.2倍。
于云云巨年夜的打击力下,新红旗HQ9揭示出了惊人的布局强度。挑战成果显示,新红旗HQ9的乘员舱布局依然连结完备,A、B、C柱均未发生布局性掉效;侧气囊与侧气帘于碰撞刹时和时点爆并正常睁开;车内假人的各项危险值均满意限值要求;高压体系和时下电,电解液未发生走漏,电池包未呈现冒烟、动怒或者爆炸征象;车辆双闪和时开启,E-CALL和时启动并有人工客服接入,且左前门、右前门、右后门都可打开。

据CNMO科技相识,新红旗HQ9采用“9H一体化高强度笼式车身”,高强钢比例高达77%,要害区域利用2000MPa级热成型钢,构建了结实的乘员保存空间。针对于追尾,新红旗HQ9设计了长达650妹妹的后部溃缩吸能区。
车死后部地板还有采用“三横四纵”的强化梁设计,与高刚性后围形成闭环传力布局。不管是后方追尾还有是侧面撞击,巨年夜的碰撞力都能经由过程多条预设路径,迅速向前、向侧、向全车分离,防止应力集中致使局部瓦解。
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