发布时间：2026-05-16 15:16:40
【CNMO科技动静】近日，据外媒报导，福特汽车已经正式进入固定式储能市场，并建立全资子公司福特能源，首款产物为面向年夜型储能场景的电池集装箱“DC block”，将直接与特斯拉Megapack睁开竞争。该产物将于美国肯塔基州格伦代尔出产，采用磷酸铁锂方形电芯。
福特DC block
按照宣布的信息，DC block采用尺度20英尺集装箱设计，内部集成数百个512安时磷酸铁锂方形电芯以和所需电力电子装备，设计寿命至少20年。产物提供两小时及四小时两种体系版本，配备液冷温控体系及三级电池治理体系，可连续监测电压、电流、温度、荷电状况及康健状况。安全方面，每一个集装箱均配备分层消防体系，集成烟雾、热量及氢气检测，并配有透风及按捺装配。
参数方面，DC block单箱储能容量为5.45兆瓦时，额定直流电压规模为1040伏至1500伏，可于零下35摄氏度至55摄氏度情况下运行，防护等级为IP55。福特暗示，其计划中的制造规模涵盖从电极卷材、单体模组到集装箱本体的出产，估计年产能为20吉瓦时，首批客户交付时间定在2027年头。
为撑持这一营业，福特已经对于肯塔基州格伦代尔现有电池工场举行调解。该工场此前与SK On互助，为F-150 Lightning及E-Transit组装高镍电池包。去年底，两边调解互助摆设后，福特保留了肯塔基工场，SK On则得到田纳西州一座电池工场的全数所有权。
从行业配景看，美国电动车市场于联邦7500美元税收抵免取缔后呈现降温，而储能市场需求仍于增加。作为对于比，特斯拉储能营业去年连结较快增加，其Megapack于去年第四序度带来11亿美元毛利润。特斯拉今朝储能年产能约80吉瓦时，约合2万套Megapack，累计已经于65个以上国度部署跨越47吉瓦时储能体系。
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